De Havilland Chipmunk T.10
20,00 €
% UVP: 28,99 €* (31.01% gespart)
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage
Produktinformationen "De Havilland Chipmunk T.10"
Dieses bemerkenswerte Modell der de Havilland Chipmunk T.10 im Maßstab 1:48 bietet Modellbauern ein abwechslungsreiches Projekt mit 84 Kunststoffteilen und vier einzigartigen Lackierungsvarianten. Das Modell ist für die Schwierigkeitsstufe 2 ausgelegt. Es bildet die eleganten Linien eines der bekanntesten Nachkriegs-Schulflugzeuge der Royal Air Force detailgetreu ab und erreicht im fertigen Zustand eine Spannweite von 217 mm.
Hauptmerkmale
- 84 Kunststoffteile für einen detaillierten und befriedigenden Zusammenbau
- Vier authentische Lackierungsvarianten für die Royal Air Force, das Army Air Corps, die Royal Navy und internationale Betreiber
- Modell im Maßstab 1:48 mit einer Spannweite von 217 mm
- Schwierigkeitsstufe 2
- Darstellung des charakteristischen zweisitzigen Tandem-Eindeckers dieses bekannten Schulflugzeugs aus der Ära des Kalten Krieges
Geschichte
Da der von de Havilland entwickelte Doppeldecker Tiger Moth während des Zweiten Weltkriegs eine wichtige Rolle bei der Pilotenausbildung spielte, war es nur naheliegend, dass das Unternehmen an der Entwicklung seines Nachfolgers beteiligt wurde, als die RCAF und die Royal Air Force ihre grundlegenden Schulflugzeuge verbessern wollten. Um den Anforderungen der Kriegsproduktion gerecht zu werden und mehr kanadische Piloten auszubilden, gründete de Havilland eine Tochtergesellschaft in Kanada, die als de Havilland Aircraft Company of Canada bekannt wurde.
Nach dem Zweiten Weltkrieg begann das Unternehmen mit der Entwicklung eines neuen Flugzeugs, das die veralteten Tiger Moths im Dienst der RCAF ersetzen sollte. Dieser zweisitzige Tandem-Eindecker verfügte über zahlreiche Verbesserungen und bewahrte zugleich die Philosophie eines einfach zu wartenden und gutmütig zu fliegenden Flugzeugs. Dadurch konnte das Flugzeug einsatzbereit und produktiv bleiben. Die erste Chipmunk, mit der de Havilland Canada erstmals ein eigenes Flugzeug entwarf und produzierte, absolvierte im Mai 1946 ihren Erstflug und stieß schnell auf militärisches Interesse.
Bis April 1948 hatte die Royal Canadian Air Force ihre ersten Chipmunks erhalten, doch sie war nicht die einzige, die von diesem leistungsfähigen Flugzeug beeindruckt war. Der Großteil der insgesamt 1.283 produzierten Chipmunks wurde im Vereinigten Königreich in Lizenz in Hatfield und Chester gebaut. Rund 735 davon dienten bei der Royal Air Force als direkter Ersatz für die Tiger Moth. Diese Flugzeuge, die im Dienst der RAF als de Havilland Chipmunk Mk.10 bekannt waren, vermittelten unzähligen Militärpiloten die grundlegende Flugausbildung und ermöglichten vielen weiteren über die University Air Squadron erste Flugerfahrungen.
Obwohl die Chipmunk eine kanadische Konstruktion war, wurde sie zu einem der bekanntesten RAF-Flugzeuge der Nachkriegszeit. Ihre militärische Laufbahn begann Anfang der 1950er-Jahre und dauert bis heute an. Die Battle of Britain Memorial Flight betreibt weiterhin regelmäßig zwei Chipmunks, um die Flugerfahrung der Besatzungen aufrechtzuerhalten, die mit den historischen Spornradflugzeugen der Einheit fliegen, und um neue Orte für Flugvorführungen zu erkunden. Außerdem transportieren sie Ersatzbesatzungen oder Ersatzteile, während die Spitfires und Hurricanes der Flight bei Flugshows ausgestellt werden. Diese beiden Chipmunks haben dafür gesorgt, dass dieser Flugzeugtyp zu den am längsten eingesetzten in der Geschichte der RAF zählt.
Neben ihrer militärischen Tradition ist die Chipmunk auch in der zivilen Luftfahrt beliebt. Weltweit sind noch mehr als 300 Exemplare flugfähig. Sie wird gelegentlich als „Spitfire des kleinen Mannes“ bezeichnet und ist selbst ein historisches Flugzeug, das die Wirksamkeit ihrer Konstruktion unter Beweis stellt. Da frühere Exemplare bei der RAF, dem Army Air Corps, der Royal Navy und mehreren RAF-Displayteams im Einsatz waren, stehen Besitzern zahlreiche attraktive Lackierungen zur Auswahl. Die Chipmunk wurde außerdem von verschiedenen internationalen Luftstreitkräften eingesetzt.
Als Schulflugzeug sind mehr Menschen mit der Chipmunk geflogen als mit den glamouröseren Frontflugzeugen, die bei Enthusiasten besonders beliebt sind. Die Möglichkeit, eines dieser historischen Flugzeuge zu fliegen, sorgt dafür, dass es von Besitzern und Fans gleichermaßen geschätzt wird. Besonders bemerkenswert ist, dass die Chipmunk auch 74 Jahre nach ihrem Erstflug noch immer ihren ursprünglichen Zweck erfüllt: Sie bietet eine grundlegende Flugausbildung und ermöglicht Menschen, den Nervenkitzel des Fliegens zum ersten Mal zu erleben.
BAE SYSTEMS ist eine eingetragene Marke der BAE Systems plc.
Der Bausatz ist nicht gebaut und nicht bemalt. Die Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang erhalten.
Achtung! Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
| Epoche: | ab 1946 ( Modern) |
|---|---|
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Land: | Großbritannien |
| Lieferumfang: | Bauanleitung, Decals, Klarsichtteile |
| Maßstab: | 1:48 |
Airfix
| Hersteller | Verantwortliche Stelle |
| Hornby Italia SRL
Viale dei Caduti 52/A6 25030 Castel Mella (BS) Italien Email:customerservices.de@hornby.com |
Hornby Italia SRL
Viale dei Caduti 52/A6 25030 Castel Mella (BS) Italien Email:customerservices.de@hornby.com |
Anmelden