Modern Royal Air Force Aircraft Colors

Dieses Set mit acht Acrylfarben der 3. Generation ist unverzichtbar zum Bemalen der Modelle der meisten Flugzeuge, die von der Royal Air Force ab Mitte der 1960er Jahre eingesetzt wurden. 

Die Farbauswahl ermöglicht die Darstellung mehrerer Tarnschemata: Dunkelgrün/Dunkelseegrau/Hellflugzeuggrau, das 1965 eingeführt und bei Hawker Harrier und Hunter, Phantom FGR.2 und Jaguar verwendet wurde; Dunkelgrün/Dunkelseegrau, umlaufendes Schema, das von den späten 1970ern bis Mitte der 1990er Jahre bei Harrier, Jaguar und Tornado Gr.1 zu sehen war; Dunkelseegrau/Dunkeltarngrau, taktisches Schema, das von Mitte der 1990er bis Mitte der 2000er Jahre bei Jaguar, Harrier und Tornado Gr.1/4 verwendet wurde; Mittelseegrau, Gesamtlackierung der Tornado-Flotte ab Mitte der 2000er; Hellflugzeuggrau/Tarngrau (Gerstengrau), das bei Luftabwehrflugzeugen wie Torrier F.3 und Phantom FGR.2 verwendet wurde (letztere auch mit Mittelseegrau auf den oberen Tragflächen); Gesamtlackierung in Tarngrau (Gerstengrau) des Eurofighter Typhoon; Das Farbschema Mittelmeergrau/Dunkelgrün/Helles Flugzeuggrau wurde in den 1970er Jahren für die V-Bomber verwendet und in den 1980er Jahren zu einem Rundum-Farbschema aus Mittelmeergrau/Dunkelgrün vereinfacht; das Hanf-Farbschema aus Camouflage-Beige und Helles Flugzeuggrau wurde von den 1980er Jahren bis zu ihrer Außerdienststellung insbesondere für die Nimrod und den Tanker Victor K.2 verwendet. Die Einbeziehung der Farbe PRU-Blau ermöglicht zusätzlich die Reproduktion der Lackierungen von Aufklärungsflugzeugen der 1950er und 1960er Jahre (durchgängig PRU-Blau oder später kombiniert mit mittelmeergrauen Oberseiten) und von im Ausland stationierten taktischen Flugzeugen aus derselben Zeit mit einem Farbschema aus Dunkelmeergrau/Dunkelgrün/PRU-Blau.